Autor Tema: Test de la pala Prince Tour Propulsion ESF DI  (Leído 3730 veces)

Caneda_lee

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Test de la pala Prince Tour Propulsion ESF DI
« en: Fecha: 07 Marzo 2014, Hora: 23:40 »
Me ha caido esta pala procedente del sorteo gratuito del foro y la verdad es que cada vez me esta sorprendiendo mas.



Estetica y acabados
Es muy muy bonita, negra verde blillande con buenos acabados, y con rugosidad en forma de colmena o malla estilo varlion.

Manejabilidad - Muy Agil,
De formato diamante agrandado con balance medio, (llevo 6 overs) muy manejable. En teoria pone el las caracteristicas impresas de la pala 380-385 gr mas 6 overs, cosa que no me acabo de creer porque es muy manejable.

Control - Normal
Las puedes ajustar bien, aunque si buscas apurar mucho requiere de buena terminacion del golpe.

Salida de bola - Baja
Desde el fondo de pista despide lo normal para pasar y colocar.
En los bloqueos normales solo poniendo la pala es suficiente. El los bloqueos de volas rapidas se debe amortiguar.
Las bandejas salen bastante bien pero no he notado mucho cambio. Las viboras penaliza el golpe descentrado.

Potencia - Alta
Aqui destaca la pala, en los remates de potencia si le das en la parte sin taladrar o por encima de ella tienes muchos numeros de traerte la pelota alta. En cambio, el los remates liftados no le he sabido encontrar el punto para darles efecto. 

Dureza - Media-dura
Tacto tirando a duro pero sintiendo la pelota, y me ha recordado a la Varlion amarilla.
No me he notado ni el brazo ni el hombro

Sonido - muy silenciosa

Punto dulce -  reducido
La pala tiene un taladrado que reduce su punto dulce, pero suficiente para no ser muy tecnica o quisquillosa

Tamaño y grosor del mango
Mango muy estrecho y corto
Yo suelo llevar 3 o 4 overs en todas las palas y esta llevo 6 y estirados
El cordon es corredero y muy justo.


Periodo de adaptacion - corto omedio
A mi me costo un partido que el remate impactara en el centro de la pala, pero el resto es bastante rapido

A destacar.
Bajadas de pared, personalmente utilizo mucho este golpe y con esta pala la velocidad es muy buena pero la colocacion lo es todavia mas. Si enroscas la pelota en las bajadas coge un efecto brutal.
Voleas. Si utilizas mucho las voleas pero sobretodo si las apretas esta es una candidata con muchos numeros.  Con un gesto corto sale veloz, pero con gesto largo se mueren.

A mejorar.
El cordon es una autentica broma; es feo, corto, se enreda y apreta. Espero que Prince se de cuenta porque es como a un Ferrari ponerte la pegatina de Bebe a Bordo.

Sensaciones
Bastante buenas para jugar de reves y a quien le guste pegarle a la bola. Me ha recordado bastante a la Varlion amarilla pero para mi gusto mejorada en tacto y en balance. No creo que sea una pala para jugador de drive pasador ya que hay palas menos exigentes mas faciles de utilizar. Recomiendo esta pala sobretodo a jugadores de reves, que les guste apretar las bandejas y forzar el mal resto del rival para atizarle a gusto tanto a un metro de la red como en la linea de saque.

Lothor

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Re: Test de la pala Prince Tour Propulsion ESF DI
« Respuesta #1 en: Fecha: 07 Marzo 2014, Hora: 23:58 »
Buen test. Suscribo casi la totalidad de lo escrito. Un abrazo.

gumy

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Re: Test de la pala Prince Tour Propulsion ESF DI
« Respuesta #2 en: Fecha: 08 Marzo 2014, Hora: 00:37 »
Gracias por el test Caneda, me gusta el ejemplo del cordón :D

Tximpo

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Re: Test de la pala Prince Tour Propulsion ESF DI
« Respuesta #3 en: Fecha: 08 Marzo 2014, Hora: 01:20 »
Buen test Caneda!!!

Parece una pala muy apetecible... :)

Frank Gomez

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Re: Test de la pala Prince Tour Propulsion ESF DI
« Respuesta #4 en: Fecha: 08 Marzo 2014, Hora: 02:00 »
Un test hecho de forma muy profesional muy bien hecho. Gracias

pacviola

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Re: Test de la pala Prince Tour Propulsion ESF DI
« Respuesta #5 en: Fecha: 08 Marzo 2014, Hora: 03:11 »
Mira que eres "aseao" compi, muy buen test chato!
La pala tiene una pinta espectacular!
Graciassssss